黄牌24米曲臂高空作业车厂家直销

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  • 发布时间:2019-11-20
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      24米曲臂式高空作业车单位采购提供参数,22米登高作业车日常检查保养项目:
    1、外观目测,判定外形是否完好,各液压件和管路有无油液泄漏痕迹,如有泄漏,及时更换密封件。
    2、检查各关键联接件和紧固件的松动情况,并及时紧固。
    3、按润滑表要求进行各部件润滑、检查液压油箱的油量。
    4、检查液压油管是否磨损,接头是否松动或渗油。特别是工作斗上的油管。
    5、检查各焊接处,尤其是斗、臂、转台、拉杆等关键部位焊缝是否有毛细裂纹或裂缝。 
           东风D920米高空作业车采用折叠式曲臂结构,作业臂为三节折叠式,工作斗和转台双工作位,上下操作,液压手动控制,可360度回转,四液压支腿,带1吨吊钩,工作斗最大承重200公斤,钢制工具箱及围板、花纹防滑走台板。

    车辆配制双向液压锁、双向带锁平衡阀、液流阀、液压油缸等主要部件均采用国内知名品牌,换向平稳,操作灵活方便;支腿与工作臂互锁,安全可靠,防止误操作;H型支腿,跨距大、稳定性好,支腿既可独立伸缩、又可联动,后支腿装有支腿报闪灯,用于作业时支腿示廓、发出光报警信号。


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    小臂最大伸展角度达65°,以便调整到最佳作业位置。(小臂伸展角度测量方式不同,部分厂家标注为90°),上下两套操作系统,在工作斗上和转
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    台上均可完成各种作业动作。工作斗采用机械自平衡设计,其作用是工作时工作斗始终处于平衡状态。夜间作业灯,操作台上可根据客户作业环境选装操作照明灯,让夜间作业更安全。支腿单独可调,可根据作业地面环境,单独调节每个支腿,即使地面凹凸不平,也能使整车调整到平稳状态。

    支腿采用前、后H型结构,受力面更大、稳定性更高;能防止车大梁变形或断裂(注:如支腿采用前V、后H型的车型,在长时间使用后由于车头倒挂容易造成车大梁变形或断裂)。四个垂直支腿油缸和上臂、下臂、小臂油缸都装有双向液压锁,其作用是油缸到达所需位置后,将油缸锁住不动,以防造成事故。工作臂上装有双向平衡阀,使工作臂运行更平稳。

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    平台离地高度18.3m,平台最大作业幅度≥8.7m,平台最大作业高度时作业幅度≥3.07m,平台最大作业幅度时作业高度≥11.5m,工作斗额定载荷200kg